電動轉(zhuǎn)轍機適用于聯(lián)動道岔,，即將道岔的兩條尖軌用尖軌連接桿連接，在其尖端安裝尖端桿,，尖端桿下方與道岔表示連接桿連接,，道岔表示連接桿與電動轉(zhuǎn)轍機內(nèi)的表示桿連接,。電動轉(zhuǎn)轍機內(nèi)的表示桿，帶動轉(zhuǎn)轍機內(nèi)的自動開閉器,，起到檢查道岔位置的作用,。

目前常用的表示桿由緊貼在一起的主桿和副桿組成，主桿和副桿緊貼在一起后組成的截面呈正方形,。主桿,、副桿兩端由機箱的方孔套使其密貼，副桿在調(diào)好表示后,，由遠端螺栓將兩者緊固,。主桿與道岔表示連接桿連接，副桿可在主桿上滑動,。

轉(zhuǎn)轍機機箱內(nèi)的副桿近端上表面也形成有缺口,，該缺口與自動開閉器的近端檢查柱的位置相對應(yīng)。由于道岔開口不同,，表示桿的動程亦不同,，當(dāng)主桿上的缺口位置確定后，副桿上的缺口位置必須可調(diào),，使轉(zhuǎn)轍機在表示桿拉入位置時,，近端檢查柱能落在副桿上的缺口中。

電動轉(zhuǎn)轍機用整體表示桿包括主表示桿,、拉桿,、檢查體、兩個檢查塊,、兩個彈簧,、兩個定位銷、調(diào)整螺母,、鎖母,、背母、多根鎖閉銷和多根固定銷,；其中主表示桿的截面呈方形，其上右端部沿前后方向形成有多個連接孔,，用于連接接頭鐵,，左端部上下部位沿前后方向分別形成有一個定位孔,，主表示桿的左端及中間部位內(nèi)部為中空腔體，中間部位表面中部沿長度方向形成一個與中空腔體相連通的長條孔,，位于長條孔中部后側(cè)的主表示桿表面向下凹陷形成有一個主缺口,，同時位于長條孔左側(cè)前方的主表示桿表面向下凹陷形成有一個斷口，并且位于主缺口左右側(cè)的主表示桿上沿前后方向分別形成有多個貫通孔和個主鎖閉孔,；拉桿設(shè)置在主表示桿的中空腔體內(nèi)部,，其由從左至右依次相連的尾桿、中間桿和固定板一體構(gòu)成,，其中尾桿的直徑小于中間桿的直徑,，并且尾桿的外端表面帶有外螺紋且貫穿主表示桿左端面上的開孔而延伸到外部，固定板直立設(shè)置,，其左端連接在中間桿右端面后側(cè),，并且其上形成有多個圓孔；檢查體呈長方體形,，右端部表面向下凹陷形成有一個副桿缺口,，中部及左端部表面中心部位向下凹陷形成有一個長條形槽，長條形槽前后壁上形成有個鎖閉孔,，位于長條形槽下方的檢查體上形成有多個與上述貫通孔以及圓孔相對應(yīng)的固定孔,，利用固定銷貫穿主表示桿上貫通孔、檢查體上固定孔以及固定板上圓孔的方法將檢查體設(shè)置在固定板的前端面上,，同時將檢查體與主表示桿之間的位置固定,；檢查塊也呈長方體形，兩個檢查塊分別設(shè)置在檢查體上的長條形槽內(nèi)以及主表示桿上中空腔體內(nèi)位于主缺口右側(cè)的部位,，其上沿前后方向形成有個與上述鎖閉孔相對應(yīng)的導(dǎo)向孔,；檢查塊與長條形槽的左端內(nèi)端面以及長條孔右端內(nèi)端面之間分別設(shè)有一個彈簧；每根鎖閉銷貫穿設(shè)置在檢查體上的一個鎖閉孔以及檢查塊上相應(yīng)的導(dǎo)向孔內(nèi),；調(diào)整螺母,、鎖母和背母從右至左依次螺紋連接在尾桿上位于主表示桿外的端部外表面上；兩個定位銷貫穿設(shè)置在主表示桿的兩個定位孔內(nèi),，用于將位于兩個定位銷之間的尾桿固定住,。